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2019年第三季度的非美国通用会计准则归属于普通股股东的每股美国存托凭证基本和稀释每股收益分别为6.83 元人民币（0.97美元）和6.76 元人民币（0.96美元），较上年同期的5.72元人民币和5.63元人民币分别增长19.4%和20.2%。

美国零售业联合会代表Jonathan Gold直言，美国日用消费品约50%都从中国进口，对消费品加征关税将威胁普通美国民众的日常生活。“美国对中国商品加征关税，实际上就是对自己加税。”未来五年将成关键期？不过，听证会现场美国企业的证词也提示了一个值得注意的问题：如果对2000亿美元中国输美商品加征关税措施落地，为减少损失，规避两国关系不确定性给商业活动造成的影响，一些美国企业未来5年很可能将生产环节移出中国，部分行业供应链或将发生变化。

　　但是，如果谈及都市新生代和他们所熟悉的应用场景，那么就不得不考虑到共享出行对汽车消费所带来的冲击。正如英国《金融时报》的一篇报道所指出的，年轻人的购车意愿正在不断下降，汽车正从一种家家渴望拥有的产品变成一种服务，它处于共享经济带来的整体变革的前沿，而共享经济本质上就具有通缩效应。从这个意义上来看，所有的汽车品牌都不得不面临销量下滑的长期趋势。

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11月8日，交通银行也发布公告称，该行从11月20日起停止办理沃德薪金定投组合产品，并提前终止沃德薪金定投组合产品协议。该行多款保本型产品也于同日提前终止运作，原因均为“为符合资管新规要求”。此前，交通银行也曾公告将停止办理“沃德薪金定投组合产品”签约业务。

责任编辑：陈永乐“独角兽”基金值不值得买？如何买？啥时能卖？答案全在这里！每经记者 黄小聪 每经编辑 叶峰“独角兽”基金火速落地，同时，配套规则也在路上，6月6日深夜，证监会发布的《存托凭证发行与交易管理办法（试行）》等9份文件，将支持境外企业境内上市的CDR（中国存托凭证）机制落入实操阶段。