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最后经过考察后，哈萨克斯坦还是明智得选择了便宜许多的Y8F200WA。根据中航工业官网的说法，“Y8的价格仅是国际市场上同级运输机的1/3”，这里的同级运输机显然就是指C-130，而且还不是最新的J型。运-8的历史可以追溯到上世纪60年代，当时我国从苏联引进安-12运输机，计划在国内安许可证进行生产。但由于中苏关系恶化，苏联撤出技术援助，使该计划未能实施，我国随后自力更生对该机进行仿制，其原型机于1975年首飞，1981年定型为运-8，从此该机成为我国最重要的中型战术运输机。

易见股份的定期报告显示，2016年至2018年，公司营收分别为169.79亿元、159.63亿元、145.06亿元，归母净利润分别为6.03亿元、8.16亿元、8.14亿元，业绩基本稳定，但同期公司的现金流情况并不理想。2016年、2017年公司经营活动产生的现金流净额分别为净流出31.43亿元、14.49亿元，显示出公司从事与供应链有关的金融服务需要垫付大量资金。2018年公司经营活动产生的现金流净额情况有所好转，为净流入7.46亿元。

谈及从厂长到董事长的转变，张世豪觉得，“并没有什么翻天覆地的变化，该怎么干还是怎么干。”但回顾与公司共同成长的心路历程，他坦言“是一个越来越安心的过程”，“一开始公司的资金也不宽裕，道路也不明晰，大家都是在摸索中前行。后来公司一步步闯出自己的路，前景也看得清了，我现在已经没什么压力了。”

责任编辑：陈志杰从2018年5月“分手”后，台北市长、台湾民众党主席柯文哲与民进党渐行渐远，关系紧绷。柯在接受媒体专访时表示，目前与民进党就是“礼尚往来”，并预料2020大选后将持续被追杀。据香港“中评社”报道，2014年，柯文哲决定参选台北市长，并与民进党合作赢得胜利；2018年县市长选举，民进党决议自提人选，正式宣告“白绿分手”，双方关系也不断恶化，至今仍常隔空驳火。白绿关系走到这步田地，柯文哲认为，最大原因是民进党人永远怀疑他要选“总统”，“他们被害妄想”，预料明年选后民进党还会持续大屠杀。

那么，本次个税改革所释放的税收减免必然会引起消费的扩张，进而带动国内GDP的增长。借鉴杨旭等（2014）的研究结论，即分层次边际消费倾向的估计值（表6），根据图4的累积分布曲线和图6减税额可以估算出本次个税改革可以带动消费扩张2236亿元，若考虑支出乘数，则通过取各层次边际消费倾向的均值计算得到消费乘数为3.21，那么最终可以扩大消费支出7176亿元。若以2017年的GDP（82.71万亿元）为例，则本次个税改革可以拉动中国GDP增长0.87个百分点。

外国航空公司官网对于港澳台地区的标注问题整改最终结果出炉。8月10日，在中国民用航空局（下简称“中国民航局”）新闻发布会上，民航局综合司副司长顾晓红在回答澎湃新闻记者提问时称，截至7月25日，44家涉事航空公司中， 40家完成整改，其余4家于7月25日向民航局提交了整改报告， 表示整改内容正在陆续上线，并恳请民航局两周后对其官网进行审查。目前，民航局有关部门正在对相关航空公司的官网整改情况进行审核评估。