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但是，微软因为相对来讲我们有这样的一个奢侈的机会就是可以看很多很多的方面，可以看短期、中期、长期。但是在决定哪一个方向要进入的时候，哪个时候再去投入的时候，实际上是也很困难的一件事情。在思考、做决策的时候，从CEO到下面的副总裁，都要一起思考这样一个问题。

而前段时间的高管被调查这个事情，目前来看是公司反腐败的一个动作。显然恒生没想到会对市场带来这么大的冲击，如果是反腐败，那么对公司长期来讲，反而是好事。毕竟就算最优秀的公司，也会有害群之马，淘宝原来的很多小二也存在腐败问题，还专门整治过。这个事情也说明了，作为局外人，再怎么研究也无法避免突发事件的发生，也无法立刻洞察突发事件对企业的长期影响，我们只能长期跟踪并做好风险防范。

美国封杀中兴是用“东芝事件”套路对付中国飞鸿踏雪美国以中兴向伊朗出售美国技术为借口对其“封杀”，中国不是美国的盟友，现在也不是冷战时代，中国公司并没有义务执行美方的决议。当地时间4月16日，美国商务部下令禁止美国公司向中兴通讯销售零部件、商品、软件和技术7年，直到2025年3月13日。理由是中兴违反了美国限制向伊朗出售美国技术的制裁条款。这给中美之间本已紧张的经贸摩擦添了把火。

但这并未平息车主的怨气。7月13日，在广州、北京等地的多家小鹏汽车城市服务中心外，有大批车主前往维权，要求退车退钱。对于此次事件发酵的原因，一位小鹏G3老车主表示，从年初订车到提车等了半年多，结果提车还不到一个月居然出了新款，“我们都是小鹏汽车的“骨灰级”粉丝，如今这样被无情抛弃，而且官方回应并没有给我们一个合理的解决方案，根本没有解决问题，这让我们如何甘心？”

滴滴出行有巨大的流量入口和用户基础，哈啰出行有蚂蚁金服的重仓支持，以及支付宝的入口优势。短期来看，滴滴在网约车流量、司机数量等方面有非常大的优势，后进入者难以在短时间之内突破。而哈啰单车在“两轮”领域的优势明显，滴滴想要撬动这一市场也非易事。“四轮”、“两轮”各领风骚的格局将维持很长一段时间。

他强调，中方谈判的大门始终是敞开的，希望同美方通过对话协商解决经贸领域的分歧，妥善处理面临的问题。但同时，双方的对话协商应该遵循国际法和国际贸易规则，而不是美国国内法；要做到相互尊重、平等相待，而不是居高临下，单方胁迫；要体现互谅互让、有取有予，而不应漫天要价、胡搅蛮缠。