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资料来源：瑞达期货、Wind资讯汽车产销方面，受国六标准实施以及消费需求疲软影响，国内汽车行业在下半年承受较大压力，不过这种影响正在逐渐消退。根据中国汽车工业协会发布数据显示，2020年1月中国汽车产量和销量分别完成178.3万辆和194.1万辆，环比分别下降33.5%和27.0%，同比分别下降24.6%和18.0%。汽车产销量出现下降主要因1月的有效工作日有所减少，同时中国爆发新冠肺炎疫情，对销售造成较大冲击，而目前来看这场疫情的影响仍将持续至2、3月份，汽车的生产和销售将受到巨大冲击，零部件供应体系被打乱，给汽车行业复苏造成新的阻碍，整体不容乐观。另外商务部表示，将会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策，并鼓励各地出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标、开展汽车以旧换新等举措、促进汽车消费。

一名中小型房企相关负责人对记者表示，近两年内房股平均市盈率均不高，在3-10倍左右，但从房地产行业销售回款、拿地及建安支出、运营费用、债务发行及偿还等现金流活动来看，2019年将面临更为严峻的形势。一个事实是，房地产行业在2019年内，境内外公司债、ABS等债券到期量将同比增长逾50%，达到约9000亿元人民币，开发商现金流压力增加；与此同时，有机构预计行业整体现金流风险有所上升：房企账面现金将由2019年初约2.7万亿降至年底约2.1万亿，净负债率将有所提高。

杜义解释说，运营初期，天府机场为成都国际航空枢纽的主枢纽，承担客运和货运的核心枢纽功能；双流国际机场为主要服务国内点对点商务航线的区域航空枢纽，同时保留国际口岸功能，保障地区航线、国际公务航空业务和国际备降航班。远期，在天府机场国际航线达到枢纽发展要求后，将研究恢复双流机场国际航线增长，逐步演变形成“一大一小”两场一体、差异发展的双国际枢纽机场体系。

今年10月15日，ST围海以冯全宏、宝鸡支行、朗佐贸易、围海控股、围海贸易为被告向宁波市中级人民法院提起《民事诉状》。根据ST围海彼时发布的公告，2018年11月至2019年3月，公司实际控制人之一冯全宏以ST围海名义，为围海控股的子公司围海贸易及围海控股的关联方朗佐贸易等主债务人提供担保，为主债务人获取宝鸡支行的4.6亿元承兑汇票提供担保。2019年3月，冯全宏将ST围海子公司围海建设集团工程开发公司在宝鸡支行的1.4亿元存单作为对朗佐贸易开立承兑汇票的担保。

此外，允许多家中选，每个药品中选企业一般不超过3家；在“4+7”试点中选价格之下，允许同一药品不同企业的中选价格存在差异；本轮采购的协议期限设定为1-3年。北京大学医学部研究员陶立波撰文表示，与我国既往的药品招标采购相比，“4+7”集采的策略有着显著改进，政府汇总各地公立医疗机构的用药需求量，取出总量的50%-70%进行集中带量招标采购；招采完成后，政府还以行政力量监督和保障中标药品采购量的实现和企业顺利收到货款。这样的集采方式，既保证了入围药品的高质量，又显著增强了价格竞争性，并且还大大提升了医药企业的应标积极性。

“现在低首付方式很常见，例如首付6.5万元起，还可以免费分期，通过这样的优惠方式，几万元可以买一套楼，客户的购买意愿通常都会非常强烈，楼盘项目一般卖得火爆。”新城控股内部营销人士向时代周报记者表示，但我们是严格控制比例的，一般在20%–30%左右，不然会影响我们的销售回款。